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这两个在中国的港口已经被四个国家竞争了100年,现在是亚洲最重要的城市之一

时间:2021-04-06 12:01:54   来源:网络  

鸦片战争一开始,大国就用强大的船只和枪支向中国敞开大门,给人民带来了沉重的灾难。从经济角度看,列强侵略的目的是开拓中国市场,从中国获取廉价原材料,同时倾销产品。因此,纵观近代以来签订的不平等条约,开放贸易港口往往是一项重要的规定。

在中国漫长的海岸线上,有许多天然港口,围绕这些港口的竞争已经成为大国的主要竞争模式。有两个特别的港口,它们非常接近,但在近代受到了英国、法国、日本和俄罗斯的竞争,港口附近的居民也受到了严重的打击。这两个港口是大连港和旅顺港。

辽东半岛是我国渤海湾的北门,也是关系国家命运的重要战略区域。从鸦片战争开始,英国人就喜欢上了它。1856年第二次鸦片战争期间,英国军舰擅自进入旅顺港,并将大连湾命名为维多利亚湾,以便自己占有宝地。法国人也想要一块馅饼,并派遣军舰入侵大连湾。但即使是腐败的清朝也知道大连湾对国家的意义,一旦大国占领大连湾,大连湾就会直接威胁到清朝的心脏。清朝的态度非常坚定,其他大国也对英法贪得无厌感到非常不满。在其他国家的反对下,英法两国敲诈了一笔军事开支,然后离开了。

旅顺港和大连湾回到了我们的怀抱。

随着洋务运动的开始,旅大连海防成为清朝的重点建设对象。经过几十年的艰苦努力,旅顺港已成为东亚的第一要塞。然而,国际形势发生了变化,英法两国相继离去,沙俄和日本紧随其后。首先,日本不得不在中日战争中夺取旅顺和大连,在旅顺进行屠杀,中国人民都义愤填膺。然而,在马关条约中,清朝将辽东半岛割让给日本。这几乎等同于向日本敞开大门,但沙俄已经看不到了,于是加入西方,对日本施加压力,迫使其放弃辽东半岛。

在这种情况下,日本在放弃辽东半岛之前又要了3000万两银币。然而,清朝以牺牲清朝为代价,将东北铁路建设权移交给了沙俄。俄罗斯和日本在旅顺和大连地区发动了日俄战争,因此多次争夺对方,但清政府成了旁观者。

目前,旅顺已成为大连的城市,大连也已成为中国乃至东北亚最重要的港口城市。