当前位置:首页 > 国内资讯 > 正文

索尼坐稳了全球第一的位置专注于一个领域是成功的关

时间:2021-05-25 18:57:12   来源:网络  

对于家用车来说,无非是自吸和涡轮增压两种选择,想必大家也都知道它们的优缺点。自吸比涡轮上市更早,技术上更成熟,故障率也更低。但是现在很多车企都在采用涡轮增压,只有部分车型仍然在使用自吸。当然,除了日本车。甚至因为尾气排放规格的原因,那些大排量的家用车型已经不复存在,全部划归家用车行业。不过,既然自吸效果不错,为什么还要引入涡轮增压呢?由于造车成本低、利润高,国产车起步较晚,自吸技术受到很大限制,不仅零部件臭虫消杀成本高,就连专利费也要缴纳不小的金额。在涡轮增压方面,谁能研发出好的性能,对于国产车来说至关重要。如果一开始起步就晚了,使用自吸会影响所有地方,那还不如把注意力放在涡轮增压上。核心涡轮性能更好,动力更强劲,也满足排放标准。这样的发动机不仅消费者喜欢,就连车企也爱不释手。除此之外,涡轮增压的马力要比自吸大得多,所以整车的售价也会更高。价格决定利润空间,所以涡轮增压越来越多、越来越好。年轻市场,动力为王现在的车市,购车者的平均年龄又降低了,对于年轻人来说,汽车的外观、动力才是最重要的。涡轮增压的动力输出非常快速直接,涡轮介入后车速会更快。而这正是年轻车主想要的。可以不用,但不能没有!说到插头,要把别人插头,车要上去很快,在别人出发前插头成功。虽然不值得Gas学习,但它可以节省很多时间。如果不想让别人卡住,就要快速提速,与前车保持最近的距离,让其他车根本进不来。随着汽车排放标准国六的到来,大排量的自吸已经成为历史。反倒是涡轮增压发展得好,有着天然的“保护”政策,自己不用动手,自己吸就已经失败了。还有小排量的涡轮和大排东莞白蚁防治量的自吸,动力相差无几,油耗却千差万别。所以如果追求动力,选择涡轮增压会更好。如果预算充足,直接买大排量的涡轮比自吸要强两倍。车企之所以专注于涡轮增压器,原因之一就是它也符合尾气排放标准。但不得不承认,自吸发动机确实是个好发动机,跟不上发展的节奏,因此被淘汰也在情理之中。现在日本车自己吸发动机的最后倔强,当天车都把它扔了,就真的走到最后。当然,不是说不能靠自吸生存。只是取决于你喜欢哪一种。千万别受涡轮增压的影响,自吸的稳定性好,依然可以买的放心,想了解更多内容,快来看看车飞天吧。

了解更多有关“科技”的技术。

今天和大家聊聊:市场公认的倒下的手机巨头,逆袭全球第一,超越三星和索尼。

诺基亚和htc分别代表了两个不同的时代。在2g时代,诺基亚是当之无愧的王者,而在3g时代初期,诺基亚的地位依然不被撼动,却因为拒绝安卓系统、坚持使用自己的塞班系统的错误选择而没落。

目前市场上,htc和诺基亚已经被公认为倒闭的手机厂商。在手机圈已经没有他们的工作岗位了。凭借通信领域的相关技术,诺基亚可以在夹缝中生存。但是htc的消息很少。

htc负责人很早就意识到,三星和苹果的夹击,加上华为、小米、ov等国产手机的崛起,连诺基亚都输了,于是当机立断进军其他领域。在经过市场调研之后,最终决定进军vr领域,并且提前预见到了未来的趋势,所以在2015年发布了vr虚拟现实头盔htcvive。

htc在vr领域也迎来了多点发力、持续投入也足够多的成绩。2019年一季度htc的vr产品的市场占有率已经达到35.7%。已经超越了同领域排名第一的三星和索尼,坐稳了全球第一的位置。专注于一个领域是成功的关键。

最近,我们从相关渠道获得了一套新奥迪RS5车型的海外照片。

在外观上,汽车的前脸被一个新的六角形蜂灭鼠公司窝进气格栅所取代,并在格栅上增加了RS5标志,以配合格栅两侧发黑的前灯和下面的银色装饰条,使汽车前脸看起来充满了运动。

车身的侧面被一个全新的银色五轮取代,并用蓝色制动卡钳来突出汽车的性能。四门后排轿车的外形也使整车看起来更加优雅。

在室内装饰方面,这辆车已被一种新的三宽平底方向盘所取代,这种方向盘包在阿尔坎塔拉,汽车里有碳纤维板,还有带有蜂窝状接缝的运动座椅,以在汽车中营造一种非常强烈的运动氛围。

在动力方面,该车配备了2.9t双涡轮增压发动机,配以8速手动自集成变速箱,最大输出功率为331千瓦时,峰值扭矩为600Nm。此外,该车还配备了四驱车系统。